1000-сильный Audi RS7 быстрее чем Bugatti
Достаточно для времени 0-62 миль в час в 2,4 секунды.
Power Division - относительно неизвестный польский тюнер - анонсировал новый комплект Stage 4 для Audi RS7. Комплект Stage 4 увеличивает мощность до 1044 лошадиных сил и 883 фунт-фут крутящего момента. Это 453 л.с. и 293 фунт-фут больше, чем стандартный V8, который производит 591 л.с. и 590 фунт-фут. По сути, это дополнительная трансмиссия RS5 под капотом.
Естественно, это оказывает эпическое влияние на выступление. Тюнер претендует на то, что время 0-62 миль в час составляет 2,4 секунды, что очень быстро для роскошного крейсера с двигателем ICE. Тем не менее, мы больше впечатлены ускорением в снаряге. Он будет с 62-124 миль в час за 4,6 секунды. Это означает, что Power Division Stage 4 RS7 ускоряется быстрее с 62-124 миль в час, чем Bugatti Veyron. Power Division подходит для модернизации топливных насосов низкого и высокого давления, новой впускной системы, нового комплекта интеркулеров, гоночных свечей зажигания, комплекта для впрыска воды и метанола и нового набора гибридных турбокомпрессоров. Блок управления ECU и телематика также переназначаются с помощью программного обеспечения Magic Motorsport StageX. Наконец, тюнер удаляет сажевый фильтр Otto и мягкий ограничитель со скоростью 155 миль в час. PD не сообщает, увеличена ли максимальная максимальная скорость 190 миль в час, но при таком ударе мощности Stage 4 RS7 должен быть способен развивать скорость 200 миль в час.
Такому зверю нужен более обширный трубопровод, чтобы правильно дышать, поэтому Power Division включает в себя собственные выпускные коллекторы и дектонутые водостовые трубы. Есть большая вероятность, что этот автомобиль нарушает все законы о шумовом загрязнении в книге, поэтому подумайте дважды, прежде чем размещать заказ. Если вы живете в Калифорнии, вы можете забыть об этом. Наша единственная забота - это тормоза. Стандартные устройства, вероятно, недостаточно мощные, чтобы справиться с огромным увеличением мощности, поэтому приятно видеть, что этот конкретный блок оснащен дополнительными керамическими тормозами Audi. Power Division не перешел с укладкой, долгожданный перерыв от нормы. Автомобиль обернут в атласное золото, красиво контрастируя с черными отделками кузова и угольными 22-дюймовыми колесами Turismo SF-1. Maxton Design известна своими стильными комплектами кузова для продуктов Volkswagen Group, и она поставляла передний сплиттер, боковые юбки и спойлер. Интерьер, однако, похоже, остался неизнятым.
Power Division специализируется на моделях Audi RS, оснащенных либо 2,9-литровым V6 с двойным турбонаддувом, либо 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом. Он также предлагает модернизированные турбокомпрессоры и выпускные коллекторы для Lamborghini Urus, в котором используется модифицированная версия двигателя Audi V8.
К сожалению, комплект Stage 4 ограничен моделями RS7 и RS6, и вы не можете иметь более 1000 лошадиных сил в RS Q8 или Urus, что неплохо, учитывая отсутствие более мощных вариантов торможения.
